Bruksela, 16 Grudnia 2011 – Komisja Europejska rozpoczęła postępowanie antymonopolowe dotyczące porozumień pomiędzy Honeywell i DuPont odnośnie opracowania nowego czynnika chłodniczego do układów klimatyzacji w samochodach. Badane jest również czy Honeywell mógł nadużyć swojej dominującej pozycji w sprawie ogłoszenia nowego czynnika jako odpowiedniego zamiennika obecnego, globalnego czynnika chłodniczego, który przestał spełniać wymogi ochrony środowiska. Rozpoczęcie postępowań oznacza, że Komisja zbada sprawę jako rzecz priorytetową. Nie przesądza to jednak rezultatu postępowania.
Nowy czynnik znany jako R1234yf, który jest przeznaczony do użycia w przyszłych układach klimatyzacji samochodowej, został ogłoszony jako odpowiedni globalny zamiennik obecnego czynnika R134a, który nie spełnia nowych przepisów EU jeśli chodzi o GWP (współczynnik globalnego ocieplenia). Wybór R1234yf jest rezultatem procesu prowadzonego pod patronatem Stowarzyszenia Inżynierów Motoryzacji, które reprezentowało interesy wszystkich grup sektora motoryzacyjnego.
Komisja Europejska bada skargi twierdzące iż Honeywell International Inc. oraz E.I. du Pont de Nemours and Company weszły w układ anty-konkurencyjny dotyczący opracowania nowej generacji czynników chłodniczych. W szczególności, Komisja sprawdzi czy wspólne przedsięwzięcie, oraz podpisane umowy produkcji i licencjonowania pomiędzy obydwoma przedsiębiorstwami, dotyczące czynnika, ograniczają konkurencję na rynku europejskim. Takie zachowanie może naruszać Artykuł 101 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz Artykuł 53 Porozumienia EOG (Europejskiego Obszaru Gospodarczego).
Komisja bada również czy Honeywell brał udział w postępowaniu wprowadzającym w błąd podczas ewaluacji czynnika R1234yf pomiędzy latami 2007, a 2009. Zarzuca się, że Honeywell nie ujawnił swoich patentów i złożonych aplikacji patentowych podczas oceniania nowego czynnika chłodniczego oraz nie udzielił licencji na uczciwych i rozsądnych zasadach (tzw. „FRAND). Takie postępowanie może również naruszać europejskie przepisy o konkurencji (Artykuł 102 Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz Artykuł 54 Porozumienia EOG).
Śledztwo to ukazuje jakie znaczenie ma dla funkcjonowania wolnego rynku zapewnienie, by umowy zawierające własność intelektualną przyczyniały się do rozwoju innowacyjności aniżeli odwrotnie.
Oficjalna wersja dokumentu dostępna jest tutaj.

Bruksela, 16 Grudnia 2011 – Komisja Europejska rozpoczęła postępowanie antymonopolowe dotyczące porozumień pomiędzy Honeywell i DuPont odnośnie opracowania nowego czynnika chłodniczego do układów klimatyzacji w samochodach. 

Nowe urządzenie firmy HOFMANN to jednak nie tylko wyważarka do kół, to również specjalistyczne urządzenie diagnostyczne, które w sposób automatyczny przeprowadza analizę felgi i opony w technologii 3D za pomocą laserów oraz wysokiej rozdzielczości kamer. 

Z wizytą na XXIV Międzynarodowych Targach
Tegoroczną edycję targów odwiedziło ponad 10 tysięcy profesjonalistów z branży motoryzacyjnej. Wśród wystawców nie zabrakło liderów branży wyposażenia warsztatów i SKP oraz myjni samochodowych, zatem nie mogło zabraknąć firmy ZUH SOSNOWSKI.